汽车内饰
2020-01-13

汽车内饰

本发明提供了一种便于调节扶手的各向异向结构的汽车内饰。该汽车内饰设置有扶手,该扶手在内饰体的车身车舱侧的表面侧从内饰体伸出并由内饰体支撑。所述扶手包括核心元件以及叠置在所述核心元件上的多个衬垫层,并且所述衬垫层之间的分界面可通过从侧面施加的外力分离。

技术领域

发明内容

布置在波纹部分22a上的下衬垫层23A使用软的柔性聚氨酯泡沬模制而成。这样,能够使下衬垫层23A的下表面变形,以跟随波纹部分22a的形状。这样,在下衬垫层23A的上表面上不会出现不平整或弯曲。因此,这提高了装配时的稳定性。

布置在波纹部分22a上的下衬垫层23A使用软的柔性聚氨酯泡沬模制而成。这样,能够使下衬垫层23A的下表面变形,以跟随波纹部分22a的形状。这样,在下衬垫层23A的上表面上不会出现不平整或弯曲。因此,这提高了装配时的稳定性。

已经参考附图描述了本发明的优选实施例。但是应当注意,本发明的具体构造不限于这些实施例和实例。本发明包括了不脱离本发明范围的各种设计变化。例如,在实例中,描述了衬垫层的所有分界面都不结合的情形。但是,本发明不限于该构造。只要衬垫层的分界面的至少一部分不结合在一起,以便可响应从侧面施加的外力而分离,就能通过衬垫层在分界面上的分离来吸收能量。因此,与所有衬垫层整体地抵抗外力的情形相比,能够降低反作用力。

下衬垫层3A与上衬垫层3B的分界面没有使用粘合剂结合在一起。换句话说,下衬垫层3A与上衬垫层3B是仅仅彼此重叠和紧靠。

本发明的目的是提供一种便于调节扶手的各向异性构造的汽车内饰。

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